L700ミラバンターボ５速ジャンク ミラバン 低燃費！ 8万キロ検R4.4まで (G) 日岡のダイハツの CVT ミラ

今ではなかなか希少なダイハツ　L710ミラバン（4WD）　ターボ5速マニュアルになります。

現状で走る曲がる止まる、異音、白煙などは問題ありません。
自身でブローしたエンジンをオーバーホールしました。規定トルクでの組付、全てのパーツ洗浄は行いました。シール、パッキン、ガスケット類などは交換してますが中古のパーツも組み合わせて使用してます。
ピストンリング、バルブステム、プラグホールガスケットなどなかなか交換できない部分も交換しております。

しかし当方、車屋とかではないので保証はできません。
敷地内や私道でテスト走行をしたぐらいで、慣らし走行も行ってません。

妥協して組んだ訳ではありませんが、なんせ古い車なので、部品の劣化で来月壊れるかもしれませんし、１０年持つかもしれませんし未知数です。
知識と腕さえあれば何度でも蘇ります。

それがジャンクの理由です。
もし不安であればエンジンを載せ替えて使用して下さい。ECUの配線加工もしてあるのでエンジンはポン付けです。

ほぼノーマル（ラテラル、ステア、エアクリ、社外）
ブレーキ、クラッチ、ターボ車用に交換
社外CDオーディオ。
車検無し。
走行距離不明。
サビ傷凹み多数。
内装揃ってますが、汚いです。
タイロッド系のブーツ類に裂けあり。
ダイハツ病のリヤフレームの腐食は溶接でしっかり作り直してあります。
エンジン載せた際、エアコンガス入れてません。


名変、陸送の手配はご購入者様にお任せします。
仮ナンバーで自走で帰る強者も歓迎ですが、トラブル対策はして来て下さい。
とてもマニアックな車両なので、ある程度車の知識ある方が良いと思います。
現車を見ながら説明できる部分もありますので、できる限り現車確認をお願いします。

足車から、遊び車。
はたまたレストアして作り直すも良し。
軽貨物なので荷物も積めて、維持費も安く、燃費も下手なKFのNA車より良いです。


その他、不明な点はご質問下さい。

✋️18

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
商品の状態	全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	青森県
発送までの日数	2~3日で発送